FAQ

FAQ

Часто задаваемые вопросы

1. Решения Hi-Kalibre по замене Противовыбросовых шаровых кранов IBOP для систем верхних приводов NOV/ Varco, включая наиболее популярные TDS-9, TDS-10, TDS-11 & IDS-350.

Краны Hi-Kalibre серии 5193 & 5194 специально разработаны под спецификации верхних
приводов TDS-9, TDS-10, TDS-11 & IDS-350, исполнительных механизмов (актуаторов) и
другого связанного оборудования и на 100% обеспечивают совместимость с существующими
компонентами.

Наши шаровые противовыбросовые краны имеют бронзовые вставки и штока, наплавленные
специальным сплавом, обеспечивающим низкое трение, которое сокращает потери крутящего
момента и увеличивает срок службы. Сменные вставки защищают области уплотнения штока и
обеспечивают максимальный срок службы.

Hi-Kalibre располагает запатентованной конструкцией разрезного кольца и седла для облегчения
техобслуживания. Уплотнение седла металл по металлу обеспечивает максимальную герметичность.

Шаровые краны Hi-Kalibre имеют внутренний диаметр 3-1/16” (77.79 мм), что непосредственно
соответствует размера вала TDS-11.

Противовыбросовые шаровые краны Hi-Kalibre имеют монограмму API (Американского Нефтяного
Института) и сертифицированы NACE (Национальной Ассоциацией Инженеров по коррозии) по
внутренним поверхностям из-за наличия H2S. Краны имеют внешний диаметр 7-3/8” (187.33 мм) и
внутренний диаметр 3-1/16” (77.79 mm). Длина Верхнего крана (SH-SH) равна 22-1/2” (571.5мм), а
присоединительные размеры 6-5/8″ RRH муфта х 6-5/8″ RRH ниппель. Длина нижнего крана (SH-SH)
равна 15-7/8” (403.23мм), присоединительные размеры 6-5/8″ RRH муфта х 6-5/8″ RRH ниппель. Все
соединения проходят испытания по стандарту API на разгрузку внутренних напряжений на резьбах.
Общие сборочные чертежи могут быть представлены по запросу.

Наши шаровые краны для Верхних приводов TDS-9, TDS-10, TDS-11 & IDS-350 имеют рабочее давление
15,000 psi. Кривые нагружения доступны по запросу.

2. Решение Ward Leonard по замене штатного электродвигателя переменного тока 400 л.с. для систем верхних приводов NOV/ Varco, включая наиболее популярные TDS-9, TDS-10, TDS-11SA

Асинхронный электродвигатель переменного тока Ward Leonard WL250040 специально
спроектирован для замены существующего двигателя ABB/ Reliance для NOV TDS-11SA, а
также TDS-9, 10. Электродвигатель производятся из высокопрочного чугуна с шаровидным
графитом и предназначены выдерживать высокие ударные и вибрационные нагрузки. С
сертификационным классом Н нагревостойкости изоляции и максимальной температурой до
95°C, электродвигатель WL250040 является предпочтительным выбором для применения в
системах верхнего привода, включая TDS-11SA.

Практически не требуется производить каких-либо изменений. Буровые компании или
инжиниринговые компании могут произвести работу по переоснащению TDS-11SA
самостоятельно, которая будет выражаться в небольшой адаптации верхнего привода под
WL250040VDTAV (стандартные крепления, направляющие, кабельная обвязка, и т. п.) что
может быть легко реализовано на буровой установке, находящейся в работе.

Электродвигатель WL250040 имеет одобрения со стороны ATEX
(Директивы ЕС по работе во взрывоопасной среде) и CSA (Канадской
ассоциации по стандартам).

3. Кабельный шлейф для систем верхних приводов NOV/ Varco TDS-11SA.

Когда имеется соответствующий запрос мы используем только американские разъемы
и коннекторы Amphenol/ Pyle Industrial Connectors, AERO и пр.

Мы применяем бронированные рукава производства Texcel (США), которые отвечают
всем требованиям к нашим шлейфам, включая радиус изгиба, контроль температуры,
водонепроницаемость, маслобензостойкость.

Мы применяем кабель в соответствии со спецификацией производителя верхнего
привода – NOV/Varco, но также можем использовать кабели альтернативных производителей.
В любом случае, используемый нами в шлейфах кабель высокого качества, с долгим сроком
службы, что и требуют любые спецификации производителей Верхних приводов.

Мы используем продукцию фирмы 3М для заливки герметизирующей cмолой как разъемов (многократно), так и рукавов (однократно).